明年上半年，上海国际汽车城将在F1上赛场以南的封闭区内，建设2平方公里、道路总长3.6公里的自动驾驶和无人驾驶测试试验区。上海国际汽车城在本届工博会上透露，上海将通过建设试点示范区，以自动驾驶为重点，打造智能出行生态系统。
《中国制造2025》规划中将智能网联汽车列为重点发展方向之一，今年7月，工信部批准上海国际汽车城承担国内第一个智能网联汽车试点示范区建设任务。所谓智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享的新一代汽车。
上海国际汽车城相关负责人介绍，示范区将从今年到2017年底，分三期工程进行建设和运营，三期示范面积分别为5平方公里、27平方公里和90平方公里，一期示范仅有约200辆车运行，到三期计划有1万辆车加入示范。
智能网联汽车可以通过车载摄像头、雷达、超声波等传感器自主探测周边信息，对危险情况作出自主预警与控制，同时还能实现网络通信功能。当遇行人横穿马路时，汽车会自动检测判断直至刹车减速。当多辆车组成车列行驶时，可以通过车间“对话”保持安全车距，遇到红灯时能提早唤醒汽车的制动装置。
目前，一期示范工程中的嘉定汽车博览公园已经开放部分智能网联场景，目前有上汽荣威、MG、长安、沃尔沃4个品牌的车型正开展大量试验测试。在F1上赛场以南的封闭区内，建设自动驾驶和无人驾驶测试试验区，里面会模拟隧道、高架、可移动建筑物、带轨道交叉的碎石路、公交车位等，计划明年4月初步建成并对外开放。
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