配送员纳入监管体系，一个都不能少
说到监管，千头万绪，但无论情况多么复杂，配送安全监管的首要条件，还是监管对象看得见、找得着。然而，作为不隶属于平台编制的运力，商家自配送却一直游离于平台的监管体系外，这无疑是最大的安全隐患来源。
因此，平台监管机制的当务之急，是把商家自配送运力也纳入监管，必须将每一个配送员信息都录入数据库中，并监控其每一次配送的过程。
在这方面，各大平台开发的配送产品，本身就是一个很好的监管平台。
以饿了么为例，目前平台自营、代理和众包配送员，均使用蜂鸟配送APP进行配送。你在注册成功的一瞬间，就意味着你的信息作为一个配送员被记录在案；用户的服务评价，也会直接影响到你的收入。因为被纳入到监管体系里，配送员不得不注意自己的一举一动。
所以，即便是商家自配送人员，只要是配送该平台的的订单，平台都有权利和义务要求配送员使用平台的APP注册、接单和送单。如今的配送APP使用已经非常方便，只要在接单时扫一下小票上的二维码，即能成功接单并进入监控范围，这不应成为监管的一道门槛。
当每个配送员信息都被记录在案，各种监管措施的实现就变得容易。
在事前资质审核方面，目前各即时配送平台的技术和规则已经成型。在饿了么，自营和代理配送不说，就连众包配送员注册也要提供健康证，首先就从食品安全方面降低了大量风险；此外，其审批系统还与公安部门实现了数据对接，配送员输入身份证号注册的下一秒，系统就能判定该号码与配送员姓名是否一致，审核人员也会对配送员健康证的照片与身份证照片进行比对，防止不法分子利用他人身份证注册。
GPS定位、实时路况等技术，在事中监管也能发挥巨大作用。滴滴为防止司机在驾驶途中做出不法行为，设计了一套预警机制——当系统监控到车速异常加快或异常停车时，自动向平台发出预警。那么外卖平台也完全可以利用类似的GPS技术，在配送员位置出现异常情况，比如在用户家中停留超过一定时间时发出警告，提醒客服拨打用户电话确认情况。
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