“报告显示辅助性收入已经成为航空公司的可靠收入来源，并且航空公司知道，如何在这上面赚更多的钱。”IdeaWork主席杰·索伦森（Jay Sorensen）在CNBC报道中说。
这是航空公司连续第八年看到辅助性项目的显著收益。2007年，航空公司的辅助性收入只有24.5亿美元。而现在航空公司越来越会向顾客销售辅助服务，比如提前登机、提供有更大腿部空间的座椅。“销售这些按菜单点菜式的服务非常成功的，因为航空公司可以为你量身定制。”IdeaWork主席索伦森说。
航空公司早就学会了通过行李托运、提前登机、机上零食和餐饮，赚取辅助性收入，现在他们正考虑借助机上的娱乐项目，获得新的收入。
另外，法荷航等航空公司也有很大一部分辅助收入来自出售英里数或者是发行联名信用卡。银行与航空公司合作，会根据从持卡人处获得的利益，付款给航空公司。总体数据显示，辅助性收入热潮有增无减。
“越来越多的航空公司在说，‘我们将提供基本的WiFi服务，而如果你想提升这项服务，查收邮件或者看一部电影，你可以为之付费。’”IdeaWork主席索伦森说。
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