记者从一些热门上门APP处了解到，一般来说，一位洗车工一天平均能洗九到十辆车，多的能洗十几辆车。上门洗车行业通常给洗车工有保底薪资，保底为3000元，每做一单都有提成，比如一天做十单，一个月可以拿到7000多块钱，洗车工大多都可以拿到一万多元，平均也有8000元-9000元。由于洗车工处于供不应求的状态，很多互联网洗车公司都在大规模招聘洗车工，这样的高薪使得传统洗车门店的熟练员工也面临流失窘境。
洗车污水不回收不处理直接排放
移动洗车不但用水来历不明，洗车的污水带来浪费和环境问题也令人忧虑。
家住国奥村的业主王先生就对上门洗车持有异议，“这个服务好是好，但是洗车的时候，泥点和水会溅到旁边的车身上，他们洗完车人就走了，从环境上来说，肆意将污水排在小区道路上也确实不妥。”
王先生表示，他已经目睹多起洗车工上门但物业不让进大门，还有的小区已有洗车服务，也会拒绝外来服务“入侵地盘”。
记者随机走访了多位业主，对于上门洗车的新事物有支持的也有反对的。反对者郭女士认为，这样的洗车方式看似方便快捷，并且节水，但对环境还是有影响的，“洗车产生的污水含有化学成分，未经任何处理直接流入下水道，看似节水实为污水。”
调查
经营者承认用水来路不明
某洗车App董事长在接受记者采访时表示，该公司隶属于一家软件公司，通过收购一家回龙观洗车行实体店，完成洗车业务注册。
至于洗车用水的来源，该董事长坦言他们建议员工使用中水，并与污水处理厂联系引入再生水，但实际情况是目前只有部分网点能找到中水取用点，“该公司要求使用中水，但员工在外面服务，取水确实有难度。只能说尽量用中水，能否真的取到中水确实不一定。有的小区有中水管道，但大部分社区没有。想找到再生水确实很难找。”至于再生水与民用水的比例，他表示说不好比例，因为取水问题由员工自行解决。
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