他们真心认为无人驾驶汽车应该有功利主义的决断程序，但他们更希望是别人驾驶汽车，而不是自己去购买这些汽车无人车无疑要比依靠驾驶员判断的传统汽车在理论上更加安全，但如果按照Bonnefon的实验得出的结论，愿意为功利主义无人车掏钱的人少之又少，那么对于整个交通环境来说，伤亡数量反而会更多。
Bonnefon认为，他们的研究只是在这个道德迷宫里迈出的几小步而已。他认为，在无人车即将量产的那天即将到来的前夕，把这些事件背后的道德逻辑算法化显得“前所未有的紧急”。
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