11月19日，旧金山市政交通局当地时间周二正式通过了有关科技企业班车运作项目的决议。这也就是说，此前曾在旧金山市多次被示威者围堵的科技企业班车如今终于可以正大光明的运转下去了。
据悉，旧金山市政交通局所通过的这一决议将在明年2月1日正式生效。在这一决议中，旧金山市政交通局对这类大型班车制定了更为严格的规定，比如限制车辆只能在部分主干路行驶，同时会根据车辆停车站点的次数进行收费。
事实上，有关科技企业班车的话题早在2013年晚些时候就已经升级成了抗议风波。当时，旧金山的一些居民对诸如谷歌这些科技企业员工的高工资越来越不满，因为谷歌员工的财大气粗已经使得旧金山的房价上涨到许多居民买不起的地步。
因此有一辆开往谷歌总部、运送员工的谷歌巴士在旧金山市被示威者围堵。当时参与的示威者大多来自旧金山一个名叫“城市良心”的组织，他们指责谷歌班车无偿占用公用班车站点，推高了市民生活成本。而且，这些抗议者扮成城市交警的样子，展示着“公共财产进了私人腰包”等标语，他们甚至还对谷歌班车开出高达10亿美元的罚单，因为该班车在过去2年无偿使用公共班车站点两百多次。
虽然外界通常都将这些班车称为“谷歌班车”，但这些通勤车实际上是由包括苹果、Facebook和雅虎的科技企业共同授权一家第三方公共交通企业代为运作的。除了抗议这些科技企业的存在推高了当地房价以外，示威者还抱怨称这些班车噪音过大、危险，且不够环保。
“有关通勤班车引起当地房价抬高的说法同我们目前所掌握的数据并不吻合。事实上，无论这些班车是否存在，这部分员工也会继续生活在这里。”旧金山市议员斯科特-威娜尔（Scott Weiner）说道。
为了更好的解决这一问题，旧金山市政交通局在2014年8月开展了一个实验项目。比如，他们明确规定了企业班车的停车站点，对司机驾驶行为进行了更严格的限制，同时针对班车对周边社区造成的影响也进行了评估。
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