上周末，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”暂停了上门洗车业务。而在此之前，一些曾经知名的上门洗车企业也普遍出现青黄不接的情况，甚至有好多家暂停了洗车业务，如e洗车、云洗车等。
这时距离最猛烈的上门洗车热潮期才不到一年时间。
上门洗车开始爆发是在去年下半年，大到赶集易洗车，小到创业公司，都一窝蜂涌入这个汽车后服务市场门槛相对较低的领域。试图解决传统洗车不能解决的用户需求痛点。但是好景并不长，陆续传来关闭的声音。随着众多O2O公司在洗车领域的受挫，上门洗车一度被质疑商业模式不成熟和盈利艰难，甚至有人认为是伪需求。
确实，对于上门洗车的商业模式不成熟，盈利艰难，其实是O2O行业的普遍现象。整个O2O行业都是在资本追逐下迅速增长起来的，其中延伸出来的很多细分产业，都是被匆匆忙忙炒出来的，缺乏强劲的后背力量。往往一个小漏洞就能造成整个企业甚至行业的坍塌。
e洗车的CEO张晶就曾说，“我们去改变传统洗车店的成本结构之后，洗车这个模块有可能打平或者有微利。用户习惯培养最烧钱的，e洗车每个月洗车补贴就要烧掉六、七百万。”
但是，上门洗车是否是一个伪需求，却有待商榷。
截止目前，入局上门洗车市场的创业公司不在少数，有一些还颇受资本青睐。这个借助懒人经济生长起来的洗车方式，用户需求旺盛，有足够大的市场和乐观的效益。那些在竞争中气息减弱的企业，往往可能是逃不过市场竞争规律，或根本就是自己产品服务不够完善、经不得住考验。
从传统洗车到洗车O2O，这是一个新转变，在此之前并没有成熟的商业模式或运营模式，跟风或自我创新都有可能面临灭顶之灾，一切都是不确定的。况且，目前整个O2O大市场都面临洗牌，在互联网＋风口上红起来的行业，像健身O2O、按摩O2O等，也都正处在震荡期。上门洗车作为细分行业之一不可能独善其身。此外，一个行业发展到一定阶段，必然需要强者统治，将整个市场资源聚集起来，行业才由群魔乱舞转变为剩者为王。
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